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新能源汽车&充电设施最新政策一览

宣布时间:2021-04-06 15:58:08

 一、 国家政策

《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准宣布
2月23日,工信部官网显示,2月20日工信息部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB19578-2021)由国家市场监督治理总局、国家标准化治理委员会批准宣布,将于2021年7月1日起正式实施。 
国务院:30条意见指导我国实现绿色转型
国务院宣布《关于加速建立健全绿色低碳循环生长经济体系的指导意见》,为加速建立健全绿色低碳循环生长的经济体系,提出8项共30条指导意见。其中提出推广绿色低碳运输工具,淘汰更新或革新老旧车船,口岸和机场效劳、都会物流配送、邮政快递等领域要优先使用新能源或清洁能源汽车。 
国务院D静悄芡涤τ
2月24日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网计划纲要》,提出到2035年,国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右。推动卫星通信技术、新一代通信技术、高分遥感卫星、人工智能等行业应用,增强智能化载运工具和要害专用装备研发,推进智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)、智能化通用航空器应用。 
《国家综合立体交通网计划纲要》宣布
近日,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网计划纲要》,并发出通知,要求各地区各部分结合实际认真贯彻落实。
为加速建设交通强国,构建现代化高质量国家综合立体交通网,支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设,体例本计划纲要。计划期为2021至2035年,远景展望到本世纪中叶。
本计划纲要预计2021至2035年的运输需求呈增长趋势,其中:
旅客出行需求稳步增长,预计2021至2035年旅客出行量年均增速为3.2%左右;货物运输需求稳中有升,预计2021至2035年全社会货运量年均增速为2%左右,邮政快递业务量年均增速为6.3%左右。 
交通运输部:将增强网约车行业反垄断
交通运输部体现,交通运输部将认真贯彻落实党中央、国务院安排要求,充分发挥交通运输新业态协同监管部际联席集会制度作用,规范和支持交通运输新业态健康生长。交通运输部将增强反垄断,强化行业监管,优化生长情况。 
工信部、公安部D静醭“大吨小标”专项整治
2月4日,工业和信息化部装备工业一司、公安部交通治理局联合约谈了春风华神汽车有限公司有关卖力人,责令生产企业立即收回整改同型号隐患车辆,实时消除宁静隐患,严禁违规生产销售“大吨小标”车辆。下一步,两部分将连续推进货车“大吨小标”专项整治,严格查处不法生产、不法销售、不法改装等行为,进一步严格违法违规责任追究,推动企业落实宁静主体责任。
工信部:建议汽车芯片供应企业高度重视中国市场
工业和信息化部官方网站宣布消息称,工信部装备工业一司、电子信息司与主要汽车芯片供应企业代表进行了座谈交流。装备工业一司、电子信息司建议,汽车芯片供应企业高度重视中国市场,加大产能调配力度,提升流通环节效率,与上下游企业增强协同,努力缓解汽车芯片供应紧张问题,为中国汽车工业平稳健康生长提供有力支撑。
工信部调解2020年“双积分”政策
工业和信息化部印发《关于2020年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分治理有关事项的通知》,明确了针对2020年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分核算、抵偿的三项政策调解步伐。
一是划分给与怠速启停、换挡提醒、制动能量接纳等循环外技术车型百公里油耗0.15升、0.1升、0.15升(12伏为0.05升)的减免优惠。
二是允许企业使用2021年度爆发的新能源汽趁魅正积分抵偿2020年度爆发的新能源汽车负积分。
三是关于注册地在湖北省的乘用车企业2020年度爆发的平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分减按80%盘算。
关于印发商务领域增进汽车消费事情指引和部分地方经验做法的通知
2月9日,商务部办公厅宣布《关于印发商务领域增进汽车消费事情指引和部分地方经验做法的通知》。
通知称,汽车是消费市场的“顶梁柱”。
(一)扩大新车消费。包括优化汽车限购政策,支持农村汽车消费,推广新能源汽车消费,完善汽车平行进口治理,加大汽车促消辛苦度,富厚汽车消费金融效劳。
(二)生长二手车消费。包括全面取消二手车限迁政策,便当二手车交易,推动二手车信息开放共享,立异二手车流通模式。
(三)增进汽车更新消费。包括健全报废机动车接纳利用体系,加速淘汰老旧机动车,开展汽车以旧换新。
(四)培育汽车后市场。包括增进汽车配件流通,培育汽车文旅消费,壮大汽车租赁市场,依法有序生长汽车改装市场。
(五)改善汽车使用条件。包括推进都会停车设施建设,完善新能源汽车使用情况,加速取消皮卡进城限制,完善交通出行消费情况。运输达标车辆核查规范新版2月1日起实施。
为进一步规范门路运输达标车辆参数配置及核查事情,增强车辆技术治理,日前,交通运输部印发《门路运输达标车辆核查事情规范》(以下简称《核查规范》),新版《核查规范》即将于2021年2月1日起正式实施。
修订后的《核查规范》正文共10条,其中新增2条,优化调解4条,对规范适用规模、在用车核查要求等进行了重要调解。
一项重大调解是《核查规范》统一了核查程序,不再对过渡期设置相应的核查要求,即依据车辆型号进行盘问检索,列入《门路运输车辆达标车型表》的,开展正常核查并纪录核查结果;未列入《门路运输车辆达标车型表》的,终止核查,并向申请人说明情况。这也是考虑到截至目前,涉及门路运输车辆宁静技术标准均已全面实施,不涉及过渡期车型。
《核查规范》调解了适用规模,增加了挂趁魅这一项核查要求,并且明确了都会公共汽电车、出租汽车、机动车驾驶培训教练车、从事普通货物经营的总质量4500千克及以下普通货运车辆这几类车型不需进行核查。关于在用车核查也明确了“宽免”要求,即自己已经取得营运手续的在用营运车辆,因所有权转移、转籍等手续变换且治理时间未凌驾90天的,以及正常经营期延续的,不需要进行达标核查。
 
二、地方政策
广州宣布新能源汽车补贴政策
2月10日,广州市新能源汽车生长事情领导小组办公室宣布关于广州市新能源汽车综合性补贴政策延期的通知,将2020年广州市个人消费者购置新能源汽车综合性补贴政策有效期延长至2021年12月底。
海南计划今年推广2.5万辆新能源汽车
2月23日,海南省新能源汽车增进中心宣布消息称,海南省人民政府办公厅印发了《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》,其中今年海南省计划推广2.5万辆新能源汽车,新建充电桩10,000个,确保今年年底纯电动汽车与充电桩总体比例坚持在2.5:1以下。
河南省首个纯电动重卡充换电站在郑州高新区启用
2月7日,位于郑州高新区腊梅路的电动重卡充换电站正式投入运营。该充换电站由国家电投河南公司建设运营,是国家电投集团在河南建成的第一座可充、可换的全功效电动重卡充换电站,这标记着国家电投河南公司“换电重卡项目”实现了阶段性目标。
电动重卡充换电站由配电系统、充电系统、换电系统、安防系统组成,换电站占地面积240平方米,站内设置1个车道并预留二期扩建车道,车辆通过二维码识别——激光定位——人工确定按钮最后启动换电,系统获得指令后自动对电池解锁,行吊自动抓取电池换至车身,换电历程最快仅需3分钟,电池充电仅需40分钟,实现了电池快速可连续充、换电,每天最多可充电100辆,实现24小时无人值班不间断运营。
湖南省:加速充/换电基础设施建设意见
日前,湖南省人民政府办公厅宣布《关于加速电动汽车充(换)电基础设施建设的实施意见》。
凭据“计划引领、科学结构、适度超前、有序建设”的原则,坚持“依托市场、立异机制、多措并举、分类施策”,基本建成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电设施体系。长株潭都会圈公共充电桩与电动汽车比例抵达海内先进水平,都会焦点区公共充电设施效劳半径小于1公里。其他市州都会焦点区公共充电设施效劳半径小于2公里。高速公路和国省干线充电站间隔少于50公里。到2025年底,全省充电设施保有量抵达40万个以上,包管全省电动汽车出行和省外过境电动汽车充电需求。
山东:2021年全面淘汰国三及以下柴油货车
山东省十三届人大五次集会正式开幕。会上提出,2021年将全面淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。山东多个市县,都出台了国三货车淘汰补贴计划,2021年淘汰的国三柴油货车最高可补贴2.56万元。
上海:2025年外地新能源汽车年产超120万辆
2月25日,上海市政府宣布最新出台的《上海市加速新能源汽车工业生长实施计划(2021-2025年)》,文件指出,到2025年,外地新能源汽车年产量凌驾120万辆,新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值35%以上。

上海宣布新勉励购置和使用新能源车实施步伐

上海市政府最新宣布《上海市勉励购置和使用新能源汽车实施步伐》,该步伐自2021年3月1日起施行,2021年2月1日至2月28日期间,消费者购置新能源汽车,申请专用牌照额度,仍可凭据本市上一轮新能源汽趁魅政策治理。
新步伐明确个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册挂号新能源汽车的,可以继续免费申领新能源专用牌照额度,但对插电混动车辆需满足在本市有充电设施,且名下没有本市非营业性客车额度证明,没有用非营业性客车额度挂号的车辆(不含摩托车)。2023年2月1日起,插电混动车辆不再发放专用牌照额度。

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